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La guía de seguros para pequeñas empresas

6 noviembre, 2011

Ya sabemos que Aseguring no basa el grueso de sus clientes en el segmento de empresas, de todas maneras, estamos seguros que muchos de nuestros clientes son pequeños empresarios, emprendedores y autónomos dispuestos a saber más acerca de los riesgos que corren con sus empresas y cómo minimizarlos, o transferirlos.

El primer ramo a tener en cuenta, igual que en líneas personales es Automóviles. En este caso, los pequeños empresarios suelen asegurar pequeñas flotas de coches y/o furgonetas de uso personal (el coche privado del empresario, familiares o directivos), o comercial como pueden ser furgonetas o coches para realizar visitas. Para este tipo de seguro, las compañías ofrecen las mismas coberturas que en el ramo de líneas personales (seguro de responsabilidad obligatorio, daños y robo del auto, corporales y responsabilidad extendida). La principal diferencia recae en la forma de tarificar (dar precio) el conjunto de vehículos o flota.

El segundo foco que un empresario debería tener para proteger su negocio es proteger sus propiedades, aquí incluimos las oficinas del negocio, así como cualquier fábrica o almacén, finalmente también se debe incluir cualquier piso o despacho que se tenga en propiedad como inversión. Es importante que el empresario no asuma que sus pólizas comerciales cubrirán también sus propiedades personales ya que el propio origen del riesgo es completamente diferente.

El tercer foco al que deberá poner atención el empresario es el seguro de multiriesgos, éste normalmente incluye coberturas de responsabilidad civil general y profesional, así como también protege determinadas propiedades de la empresa. Responsabilidad civil general responde a riesgos provocados por:

A) daños provocados a los empleados mediante ejercen su profesión en la empresa

B) daños provocados a los clientes en la compra del producto o servicio (por ejemplo, intoxicaciones etc.) Por responsabilidad profesional, ésta la asociamos normalmente a la responsabilidad de profesionales del sector de la medicina mientras ejercen su profesión. Este tipo de pólizas son las más complejas y costosas ya que dependen en buena parte de la actividad de la empresa. Es importante que el empresario tenga en cuenta que medidas de reducción de riesgos puede influir claramente en el precio final de la póliza. Por ejemplo, que la empresa tenga unos procesos publicados o medidas de seguridad extraordinarias pueden reducir el coste de la prima más de un 20%.

Un clásico es el seguro de salud que debe proteger a empresario y empleados ante enfermedades, cubriendo los costes de hospitalización, intervenciones quirúrgicas, costes de recuperación y mediación etc. La cruz de esta moneda, los llamados workers´compensation (póliza de compensación a familiares dependientes del trabajador), seguro habitual en EEUU, no es un seguro habitual en España ya que sus garantías vienen cubiertas por el propio Estado normalmente.

Finalmente, las últimas tendencias nos hacen hablar de D&O: Directors and Officers o directores y consejeros. Éste es un tipo de seguro de responsabilidad ante las denuncias provenientes de terceros por una mala gestión de la compañía. Este tipo de seguro, aunque poco extendido en España, empieza a coger asa crítica en países anglosajones. En nuestro país, D&O es adquirido normalmente por grandes empresas y multinacionales para proteger a sus directores ante las decisiones que toman en su gestión, especialmente con la actual gestión de la crisis.

El montante total de estas pólizas para una empresa pequeña variará mucho dependiendo de la industria y el tamaño de la misma, en líneas generales el coste no debería superar en demasía el 0,5% de sus ingresos. La últimas tendencias anglosajonas en este tipo de empresas es que, al igual que ha pasado en líneas personales, estos seguros se comercialicen cada vez más a través de comparadores en línea como Aseguring. Desde Aseguring estamos en constante análisis de estas tendencias para estar preparados en ofrecer a nuestros clientes todo tipo de seguros…

 

Seguros de viaje, Cómo ahorrar dinero viajando…

10 agosto, 2010
No pagues doble por la misma cobertura de viaje

No pagues doble por la misma cobertura de viaje

El mes de Agosto es un mes de vacaciones en España, mucha gente se queda en la Península, mientras mucha otra prefiere marchar lejos… si éste es tu caso, lee bien la letra pequeña de tus tarjetas de crédito ya que podrás ahorrarte dinero en el seguro de viaje. La mayoría de tarjetas de crédito, así como tarjetas de fidelidad de las principales aerolíneas españolas incluyen seguros de viaje cuando las utilzamos. En este consejo vamos a daros algunas claves de cómo utilizarlas y qué coberturas ofrecen.

Visa, quizá la tarjeta de crédito más extendida en España,  es la que menos  nos cubre cuando viajamos al extranjero si la comparamos con Amex y Mastecard. Visa nos ofrece un programa de seguridad muy completo para las compras que realicemos por Internet o en el extranjero, sin embargo, poco nos ofrece respecto otras coberturas típicas de los seguros de viaje, tales como pérdida de equipaje, repatriación …

American Express, famosa por las coberturas de su seguro de viaje, nos informa en su web que contratando una America Express Gold, automáticamente quedamos cubiertos por un seguro de accidentes en viaje, cubriendo principalmente repatriaciones y hospitalizaciones, también nos cubre los imprevistos en el viaje como la pérdida de las maletas etc, así como un seguro de overbooking. Como podéis observar, las coberturas de esta tarjeta parecen muy completas.

Por último, Mastercard nos ofrece también diversas coberturas y servicios en viaje. Por ejemplo, nos cubre el robo, pérdida o daño de vehículos alquilados, así como asistencia médica, repatriación etc para los usuarios de Master Card Platinum. Estos servicios se pueden adquirir por un precio razonable para otros tipos de tarjetas Master Card. Finalmente, también tienen un servicio de apoyo al viaje al que podemos llamar ante cualquier imprevisto.

Los capitales asegurados por cada una de las diferentes tarjetas puede variar por compañía o tipo de programa Platinium, Gold o Standard, en general, las coberturas más usuales de nuestras tarjetas, son las siguientes:

-Indemnización por fallecimiento del cliente y repatriación
-Seguro daño o pérdida de equipaje
-Protección contra robos y hurtos
-Bonificación por retraso de la compañía
-Seguro contra fraudes en las transacciones realizadas con la tarjeta
-Seguro por accidentes en viajes, cubriendo los gastos médicos y traslados

Os recordamos que para estar cubiertos por vuestras tarjetas, deberéis haber realizado el pago del viaje (total o parcialmente) con ellas. Para más información, debéis poneros en contacto con vuestra caja o banco, donde os informarán del detalle de las coberturas de vuestra tarjeta en concreto.

El Consejero

La importancia de declarar un siniestro rápidamente

4 julio, 2010
comparador seguros CICOS

siniestro CICOS

Para los no versados en el mundo asegurador, es decir la mayoría de los clientes del seguro de coche… deben saber que cuando choquen con otro coche y la causa no esté clara, la mayor parte de las posibilidades de éxito de que su versión sea la escuchada recae en el hecho de que declaren el siniestro antes que la otra parte.
Y esto, ¿por qué es así? El 95% de las compañías aseguradoras han suscrito un acuerdo (convenio) por el cual definen la culpabilidad de un siniestro de auto a través de un sistema de mensajería informática provisto por TIREA (empresa de servicios informáticos, formada por una serie de las mayores aseguradoras del país), llamado CICOS (Centro Informático de Compensación de Seguros). Este sistema tiene una serie de reglas que definen la culpabilidad en un siniestro, entre ellas muy importante es el tiempo de respuesta ante la reclamación de la compañía contraria. Finalmente, la compañía no culpable se hará cargo de los daños a su asegurado, mientras la otra aseguradora realizará el pago de un llamado módulo (alrededor de 900 euros) a la primera en concepto de indemnización. Este sistema ha conseguido descender los tiempos medios de tramitación de los siniestros de auto de forma sensible durante los últimos años, poniendo al sector asegurador español entre los más eficientes de Europa.
Como conclusión, debemos declarar el siniestro cuanto antes, y estar atentos a cualquier apelación que haga nuestra compañía para poder dar respuesta rápidamente a la compañía tercera, de esta manera podremos ahorrarnos algún dinerillo en el BONUS/MALUS del siguiente año…

Consejero Aseguring

¿Es necesario llevar el recibo del pago de mi seguro en el coche?

8 junio, 2010
¿Es necesario llevar el recibo del seguro en el coche?

¿Es necesario llevar el recibo del seguro en el coche?

La respuesta rápida es SÍ. Todos debemos llevar el recibo en nuestro coche tal como marca el REAL DECRETO 1507/2008, de 12 de septiembre, que establece que todo vehículo a motor deberá ir provisto de la documentación acreditativa de la vigencia del seguro obligatorio.
Ahora bien, el reglamento también dice que la vigencia del seguro obligatorio se constatará por los agentes de la autoridad mediante la consulta al Fichero Informativo de Vehículos
Asegurados. En caso de vehículos de alquiler sin conductor, se considerará documentación acreditativa de la vigencia del seguro la copia cotejada del justificante de pago de la prima, en la forma que determine la Dirección General de Tráfico.
Así como conclusión, exige a tu compañía que te expidan el recibo en el momento de la contratación ya que es obligatorio llevar el último recibo o te podrían sancionar con una multa de 60 euros.

Los talleres concertados, recomendados o de trato preferente… ¿estamos obligados a llevar el coche allí?

19 mayo, 2010
Taller de coches

Tallereres concertados

Algunas compañías de seguros obligan a utilizar los llamados “talleres concertados”  o redes de talleres preferentes. El razonamiento es sencillo, las compañías pactan precios de reparación más baratos con estos talleres por enviar grandes volúmenes de automóviles a reparar allí. Si bien, la mayor parte de compañías tienen redes de talleres preferentes, es también más cierto que la legislación española no permite a las compañías la obligación que los clientes lleven los coches a reparar allí. Por eso, algunas compañías de seguros ofrecen a sus asegurados algunas compensaciones por llevar a reparar el coche a su red de talleres recomendados tales como coches de sustitución gratuitos (bajo disponibilidad),  recogida y entrega del vehículo a domicilio, limpieza gratuita del coche, o simplemente, procesos de reparación  más rápidos.  Algunas de las compañías que ofrecen este servicio son Zurich Seguros, Línea Directa, Generali Seguros o Fénix Directo… Por eso, si te quieres ahorrar unos euros, pregunta a tu compañía si ofrecen este servicio y bajo qué condiciones. De esta manera te puedes ahorrar algún euro en la contratación de tu seguro de coche.

¿Cómo cambiar de compañía de seguros?

9 mayo, 2010
Quien es Quien en el mundo de los comparadores de Seguros On-Line

¿Cómo cambiar de compañía de seguros?

Cambiar de compañía de seguros puede parecer fácil y lo es…  Pero mejor que sigas una serie de pasos que te pueden ahorrar algún que otro poblemilla:

1.- Compara precios y coberturas de diferentes compañías con un comparador de seguros como Aseguring con una antelación de unos tres meses.

2.- Elige la compañía que más te guste y mejor precio te ofrezca.

3.- Contacta con tu compañía actual con dos meses de antelación y sigue los pasos que te indiquen para darse de baja.

4.- Contrata la nueva póliza con fecha de efecto igual a la fecha de vencimiento de la anterior + un día.

5.- Disfruta de tu nuevo seguro, más barato y con mejores coberturas.

Algún consejo más que debes saber: normalmente, es necesario que envíes un fax o email pidiendo por escrito que deseas darte de baja de la póliza en cuestión. Hacerlo con menos de dos meses de antelación al vencimiento te puede suponer un disgusto ya que estás obligado por La Ley del Contrato de Seguro 50/1980 a avisarlo. Debes recordar también que no es posible darse de baja de tu póliza antes de finalizar el periodo anual de la póliza. De todas formas, en caso de incumplimiento por parte del asegurado, las compañías de seguros no suelen llegar a juicio en caso de pólizas menores a 600€ de prima anual.

Finalmente, es importante que sepas que la compañía también está obligada a avisarte de la prima anual que te va aplicar con dos meses de antelación al vencimiento. Si no lo hacen, estamos hablando de un incumplimiento flagrante del contrato de seguro.

Consejos Aseguring

¿Por qué es mejor un terceros que un todo riesgo en un coche de más de tres años?

25 abril, 2010
Que es el valor venal?

Que seguro contratar?

Muchas veces al contratar el seguro de nuestro vehículo, no sabemos qué estamos comprando, qué coberturas, garantías, capitales asegurados… hay demasiados conceptos y mucha letra pequeña. En esta sección, vamos a tratar de aclararte regularmente algunos de éstos.

Empecemos por ver qué clases de seguro existen:

-          El todo riesgo que cubre tanto daños a terceros , es decir la responsabilidad civil, los daños propios, así como la pérdida total del vehículo.

-          El seguro a terceros “pelao”, que cubre sobretodo la responsabilidad civil con terceros.

-          El seguro a terceros ampliado que normalmente cubre alguna de estos supuestos: el robo, la rotura de lunas, el incendio o la pérdida total del vehículo.

¿Qué es un siniestro total? Siniestro total es aquel siniestro que hace que el coche sea irrecuperable, bien porque el valor de reparación es superior al valor del coche, bien porque el coche ha desaparecido ya hace más de treinta días (robo del vehículo), o bien porque se ha incendiado y no se puede reparar.  En este caso la aseguradora prefiere pagar lo que hay estipulado por el coche, que recuperarlo.

Y, ¿qué me pagará la compañía? Pues lo que hay estipulado, y esto puede ser:

-          Valor nuevo: normalmente durante el primer a tercer año, las aseguradoras me pagarán el valor que me costó el coche cuando lo compré.

-          Valor mercado: a partir del tercer año, algunas aseguradoras ofrecen el valor de comprar el vehículo con los años y kilómetros realizados. Éste, normalmente no es un precio fijo, y sí negociable en el momento del pago del siniestro, según los precios de mercado más usuales.

-          Valor venal: Es el valor que la aseguradora te pagará en caso de siniestro total. Es un precio pre fijado por la aseguradora, éste, normalmente se ofrece a partir del tercer año en lugar del valor mercado. Te recomendamos que preguntes los valores normales de depreciación que la aseguradora aplica a tu vehículo antes de contratar. Los puedes consultar (desgraciadamente no on line) en www.ganvam.es, asociación de vendedores de vehículos.

-          Últimamente, las compañías también aplican otras modalidades híbridas como el valor venal mejorado, que normalmente ofrece el pago de un 10% más del valor venal como hace Zurich. Algunas también ofrecen el pago del valor venal, más el 50% de la diferencia entre el valor venal y el de mercado/ nuevo, como es el caso de Axa.

En general, el valor de mercado es superior al valor venal. De todas formas, mejor preguntes a la aseguradora qué tasas de depreciación del vehículo aplican para el valor venal ya que actualmente el valor de mercado (el de vender tu coche de segunda mano) es muy bajo debido a la crisis, y por tanto te podría salir más a cuenta un valor venal.

Por estas razones, cuando tu vehículo envejece, es mejor no contratar un todo riesgo, o una garantía que cubra la pérdida total del vehículo por dos motivos:

-          En realidad el dinero que te darían en caso de pérdida total no es el valor de recompra de nuevo del coche.

-          En caso de un accidente fuerte, la aseguradora no te reparará el coche ya que le sale más a cuenta pagarte el valor venal que no repararlo.

Esperamos que estos consejos te ayuden a elegir el mejor seguro para tu coche.