Después de un año maldito para el seguro de automóviles, parece que el 2012 no pinta nada mejor. Hagamos un repaso de los principales indicadores del mercado y su evolución en los últimos doce meses. El sector del automóvil en España ha seguido con su caída en picado, según datos del sector, en 2011 se matricularon alrededor de un diecinueve por ciento menos de vehículos respecto al año anterior. El contrapunto lo ponen los vehículos producidos en nuestro país, según datos de la patronal Anfac, en 2011 se produjeron en España alrededor de un tres por ciento más, principalmente debido al auge de la exportación, que creció un 6%.
Según las perspectivas del gobierno en materia económica para 2012 dicen que la economía española continuará plana o incluso podría entrar en recesión durante un par de trimestres, manteniendo el desempleo en niveles superiores al 20% y los sectores productivos en clara contracción, a excepción de las exportaciones y el turismo.
Así mismo, y teniendo en cuenta estos datos, el director general de Anfac, Luis Valero, advierte que las perspectivas del sector han empeorado y que probablemente 2012 sea peor que el 2011 “para el próximo año, la debilidad de la economía española junto con
las fuertes restricciones crediticias que se prevén, hacen muy difícil alcanzar esa cifra 820.000 matriculaciones en 2012, por lo que el volumen de matriculaciones seguirá en niveles de hace casi 20 años” Desde Aniacam, la patronal de los importadores
de vehículos sin fábricas en España “lo más grave es que en 2012 previsiblemente mantendrán las pérdidas. Desde Aniacam estimamos que el mercado cerrará también con unos 810.000 automóviles”.
Y con éstas, pues ICEA (la patronal de las compañías aseguradoras) nos adelanta que igual que en 2011, este año la guerra irá sobre ruedas. Las compañías de directo seguirán enfrascadas en una guerra de precios (o mejor dicho de ofertas mediante la rebaja de coberturas) y los asegurados tenderán también a dejar de contratar coberturas sobre daños propios, ambos factores harán disminuir la prima media del sector por cuarto año consecutivo. Por otro lado, parece ser que ante precios tan ajustados, la siniestralidad ha empezado a despuntar relativamente.
Con estas perspectivas para 2012,sólo podemos desear una mejora en 2013… buen año a tod@s.
